La Provincia asumirá la puesta en valor de los 12 kilómetros de la ex ruta nacional 7 en la ciudad de San Luis y además impulsa una prórroga de 30 años para la concesión de la ruta nacional 7, con el objetivo de financiar una renovación integral del corredor vial.
El Gobierno de San Luis dio un paso clave para mejorar una de las arterias más transitadas de la capital provincial. Tras un acuerdo firmado entre el gobernador Claudio Poggi y el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, Marcelo Campoy, la Nación cedió a la Provincia la administración de la ex ruta nacional 7, en el tramo urbano conocido como avenida José Santos Ortiz.
El convenio establece que, antes de concretarse el traspaso definitivo de la jurisdicción, la Provincia podrá comenzar de manera inmediata con las tareas de reparación, puesta en valor y mejoras de la avenida. Se trata de un recorrido de aproximadamente 12 kilómetros, considerado estratégico para la circulación diaria de miles de vehículos y que presenta un importante deterioro en su calzada.
Según explicó el gobernador Claudio Poggi, la intervención apunta a recuperar una vía fundamental para la conectividad de la ciudad y mejorar las condiciones de seguridad vial, debido al avanzado estado de deterioro que presenta actualmente el pavimento.
El tramo comprende el sector que comienza en la rotonda ubicada al este de la estación de servicio Gianello, donde confluyen el acceso a Los Puquios y la Autopista de las Serranías Puntanas, y se extiende hasta el autódromo provincial Rosendo Hernández, atravesando uno de los principales corredores urbanos de la capital.
Durante el encuentro mantenido con las autoridades nacionales, también se abordó otro proyecto de gran relevancia para la infraestructura vial de la provincia. El Gobierno de San Luis solicitó formalmente la prórroga por 30 años de la concesión de la ruta nacional 7, en el tramo comprendido entre Justo Daract y Desaguadero.
La actual concesión fue otorgada en 2003 y tiene vencimiento previsto para 2033. Con la extensión solicitada, la Provincia busca garantizar un esquema de financiamiento que permita ejecutar un ambicioso plan de obras sobre los cerca de 250 kilómetros que atraviesan territorio puntano.
Poggi indicó que la continuidad de la concesión permitirá sostener el actual sistema de peajes como herramienta para financiar la reconstrucción integral de la traza, incluyendo repavimentación, mejoras en banquinas, señalización, iluminación y obras destinadas a incrementar la seguridad de quienes circulan diariamente por la ruta.
Desde el Gobierno provincial informaron que la propuesta fue aceptada por las autoridades nacionales y que en un plazo estimado de 60 a 90 días será presentado el proyecto técnico con el detalle de las inversiones y las obras previstas.
El mandatario provincial remarcó que la recuperación de la avenida José Santos Ortiz será una de las primeras acciones que comenzarán a ejecutarse una vez habilitada la intervención provincial, debido a que el estado actual de la calzada representa un riesgo para automovilistas, motociclistas y el transporte público.
La avenida constituye uno de los principales accesos y ejes de circulación de la ciudad de San Luis, conectando distintos barrios, sectores industriales, áreas comerciales y espacios deportivos, por lo que su mejora tendrá un impacto directo en la movilidad urbana.
Especialistas en infraestructura vial sostienen que este tipo de acuerdos entre la Nación y las provincias permiten agilizar la ejecución de obras cuando se trata de tramos que, por su crecimiento urbano, dejaron de cumplir exclusivamente una función de corredor nacional y pasaron a integrarse al entramado de las ciudades.
Con este convenio estratégico, el Gobierno provincial busca avanzar en un plan integral de modernización de la infraestructura vial, combinando la recuperación de la ex ruta nacional 7 en la capital con futuras inversiones sobre toda la ruta nacional 7, uno de los corredores logísticos y productivos más importantes del país.
Redacción InfoVidaSanLuis